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实惠主义——试驾中华骏捷

  有这么一款车,外形酷似宝马,内饰做工精良,车身造型由意大利宾利法尼纳设计室设计,底盘则由保时捷汽车公司调教,价位却在10万上下,你会动心吗?其实回答并不重要,骏捷就是这么一款车,一个为了打造全新国民B级车理念,揉合了中西方造车文化的载体。  

  骏捷的下线,无疑给10万价格区域的家用轿车投下了一枚国产重磅炸弹。再加之与宝马沾亲带故的一抹传奇色彩,更让人对这款车寄以了厚望。[评论]

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测试环境
测试地点
北京市区
测试路况
城市道路
测试车型
骏捷 1.8MT 豪华型
骏捷官方指导价
车型
价格(万元)
1.6MT
(标准/舒适)
8.58/8.98
1.8MT
(舒适/豪华)
9.58/10.58
2.0AT
(舒适/豪华)
11.68/12.88
外观、内饰
 
  上市之前,该车就被人冠以“小宝马”之称。小宝马虽然不是宝马,但是从样子上来看,的确有七分相似、九分神似。而且骏捷的身材并不小,全车的长/宽/高分别达到了4648/1800/1450(mm) 。作为一款定位在家用市场的轿车,这样的身材算是非常大气了。扁平圆润的车身,修长的车头,精练的尾部造型,让人觉得和骏捷这两个字相当匹配。双肾造型的格栅搭配黑色底座的投射前灯,给人强烈的动感冲击力。
  全车内饰采用米色为主色调,营造出一种温馨的氛围。仪表台采用了木纹贴面的弓字造型,线条柔美,浑然一体。中控台的设计比较简洁,按键大都是圆形设计,一排带有金属质感边框的按钮,白色运动风格的组合仪表,在稳重中增加了时尚元素。带有mp3播放功能的音响系统,更能迎合年轻人的喜爱。车内提供拉多个储物空间,非常实用。扶手箱前面纵列两个水杯架,使用起来很是方便。虽然是手动档,但是骏捷还是为司机左脚设置了一个脚托,相信这个设计会让驾驶者在长途行驶中大大降低腿部疲劳。
  骏捷2.79米轴距创造了充裕的车内空间,真皮座椅舒适度不错,尤其后排座椅,为乘坐者提供了很好的乘坐体验。但是由于车身高度只有1450MM,头部空间不会非常充裕。精练的尾部造型,无疑会减少后备箱的空间,而且开口比较小,车载大件物品时候可能会造成不便。[评论]
前大灯
中华徽标
驾驶席
烟灰缸
动力性、操控性
 
  此次试驾的是一辆1.8排量的骏捷,发动机采用三菱4G93双顶置凸轮轴发动机,最大功率100Kw/6500rpm,最大扭矩165Nm/5000rpm,最高时速可达185千米/小时。在实际驾驶中,感觉该发动机加速比较平稳,一挡必须把转速提到3000转以上,才能获得相对满意的提速效果。2-4档适应性不错,发动机保持在2500转左右,动力输出比较充沛。骏捷的油门并不敏感,轻踩油门提速时略感迟钝发动机才做出相应,建议在超车并线时,提高发动机转速。5速手动变速箱档位比较清晰,但是入档略感生涩。离合器行程比较长,而且比较沉,对于女性用户在拥挤的城市中行车,的确是个考验。
  四辐方向盘比较粗,相信还是为了迎合男性用户的喜好。方向盘不算轻盈,指向性比较模糊。出弯时,方向盘回正力比较小,驾驶者必须用较大的干预力,才能让方向盘回正。这一点,在多弯道的地区行驶过程中感觉明显,让驾驶者少了一分潇洒。
  骏捷的底盘表现比较扎实,前后多连杆式的悬架再加上柔中带刚的避震器设定,对震动的屏蔽效果不错。总体感觉悬挂偏软,路感比较模糊,显然骏捷在乘坐的舒适度和驾驶感受的抉择中,选择了前者。
  205/55R16的宽胎配上四轮碟式的制动器为骏捷提供了良好的制动效果。制动踏步力道适中,轻踩踏板,制动力不会立即介入,只是对车速进行控制。加大刹车力道,才会出现刹车的效果。刹车行程比较短,应该是得益于ABS+EDS+EBS的系统的偕同工作。经过实测,该车城市综合油耗应该在9升/100千米以内(开启空调系统),对于1.8排量的车来说还算是比较经济的。[评论]
三菱4G93发动机
四辐方向盘
5档手动变速箱
脚踏板
安全性、舒适性
 
  骏捷的前后门均采用防撞梁结构及内外加强板,加上发动仓V型梁结构保证了发生正侧面碰撞时给乘客提供有效的保护。而且在发生碰撞前门变形后,不会直接磕碰后门,在关键时刻能使得后门顺利打开,让乘客脱离事故车辆。倒车雷达提高了倒车的安全性。四气囊加上ABS、EBD、以及EDS(电子差速锁)、可溃式方向盘、自动断油装置、防眩目后视镜等配置齐全。EDS能在湿滑路面上提高轮胎起步时的抓地性能,自动断油装置能在发生意外碰撞时切断油路、电路,防止失火。整车通过了英国著名的MIRA公司整车安全性认证。
  在试驾过程中,骏捷的空调系统给我留下了较为深刻的印象。全自动空调,在比较短的时间内,就能将车内温度降低,相信这个优势会赢得更多南方用户的喜爱。从数据上看,该车的风阻为0.256,但是在驾驶中,风噪还是比较大。车内音响效果一般,对音响品质有一定要求的人,恐怕要进行改装。[评论]
座椅调节旋钮
电动天窗
空调出风口
头灯
试驾总结
 
  通过此次试驾,骏捷给我留下的印象是大气、朴实。作为一款价位10万元的家用轿车,骏捷的竞争力还是非常突出的。但是,华晨汽车需要在竞争日益激烈的汽车市场提高竞争力,还需要不断在细节上提高。[评论]

 
骏捷-参数
长/宽/高 4648/1800/1450mm
轴距 2790mm
行李箱 430L
百公里平均耗油量 6.4L
最高车速 185km/h
0-100公里/小时加速时间 12.8s
发动机 直列4缸 16V
排量 1834ml
最大功率 100KW/6500rpm
最大扭矩 165Nm/5000rpm
排放 欧III
变速箱 5档手动
轮胎 205/55R16
骏捷-配置
安全
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
外饰
电动天窗
同色后视镜
同色防擦条
铝合金轮毂
内饰
左脚休息踏板
方向盘上下调节
泊车辅助
舒适配置
车内空气调节
电动后视镜
真皮座椅
腰部支撑调节
后坐中央扶手
遮阳板化妆镜
影音系统
MP3支持
单碟CD
8喇叭以上扬声器系统
独家试驾
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