激情盛宴-奥迪顶级运动车型珠海体验-中华网试车专题-中华网汽车频道-中华网

　　提及“S”每个人都会浮想联翩，就汽车而言，“S”在多数人的脑海中代表着尊贵，这皆因奔驰家族赋予它的独特魅力，然而，“S”同样也代表着激情，奥迪顶级运动车系就给了我们一次完美的诠释。
　　带着几分欣喜与激动，应邀来到珠海国际赛车场，准备与奥迪S系列来一次“亲密接触”。值得一提的是，奥迪S6是第一次与中国媒体见面，这不免让人有些兴奋。此次奥迪顶级运动车型体验之旅共设置了七个环节，每个环节都能体验到一款奥迪车型带来的独特运动享受。S6的动感，S8的优雅，RS4的狂野以及Q7作为城市SUV的超凡越野性能，这一切都在一天的时间内切身感受着。
　　珠海阴沉略显闷热的天空下，时间似乎已经凝结，伴着发动机的轰鸣，感受着速度与力量带来的激情......[试驾体验现场图集]

测试环境
测试地点	珠海
测试路况	赛道
试驾车型	奥迪S6
	奥迪S8
	奥迪Q7
	奥迪A4
	RS4
精彩视频
RS4漂移饶桩
奥迪S6关掉ESP做高速避让
奥迪Q7挑战极限坡度
RS4赛道狂飙
特技表演—180、360度掉头

　　　奥迪S6：运动、奢华

　　作为贯彻奥迪运动理念的最新产品，全新S6已于2006年春季上市。奥迪S系列车型一向标榜其运动魅力。全新奥迪S6同样如此，生动地沿袭了A6所彰显的视觉美感。虽然全新奥迪S6在道路上尽显其运动本色，却没有丝毫咄咄逼人的气势。引人注目的一体式单框格栅展现了全新奥迪S6的徽标，其铝制外观的垂直支撑通过进一步的区分而起到了双重设计的效果。格栅下端有一个进气口。而汽车前端的扰流板设计则是表现其运动特性的另一个亮点。与众不同的美感折射出作为一款运动车型在豪华车中的显赫地位。

奥迪S6外观	V10 5.2L发动机

奥迪S6 基本参数

发动机	5.2L V10 FSI汽油直喷
排量	5204ml
最大功率	320Km/6800rpm
最大扭矩	540Nm/3000-4000rpm
百公里加速时间	5.2s
变速箱	六速tiptronic手/自动一体
动力分配(前/后)	40%/60%
总重	1910Kg
悬架系统	可调空气悬架
[精美壁纸]	[产品详解]

　　新S6搭载了全新5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，可以在6,800转/分钟的转速下，输出435马力（320千瓦）的功率。在3,000至4,000转/分钟的转速下，该发动机可达到540牛顿·米的峰值扭矩。0－100公里/小时仅需5.2秒，如此优良的性能为全新S6提供了充足的动力保障。
　　全新S6的传动系统、转向系统和悬架系统都经过改进，同S8一样均采用空气悬架和六速tiptronic手/自动一体变速箱。最新一代的quattro全时四驱系统按照40:60的比例前后分配扭矩，确保在所有条件下都能提供最佳的驱动力分配。
　　值得一提的是，组装在前保险杠内的由5个发光二极管组成的日间运行指示发光条,成为S6区别于其他轿车的醒目标志。

　新奥迪S8：动感、优雅

　　与S6相比,S8除了动感之外,又多了几分优雅,整车设计浑然一体,通过运动型的外部设计更是表现得淋漓尽致.
　　车辆前端饰有新奥迪S8标识的一体式进气格栅，其竖条栅由铬合金抛光构成。前裙围上有三个椭圆状进气口，位于前大灯下方的大进气口还具备蜂窝状格栅。汽车尾部的奥迪S8标识、集成在行李箱盖上的尾部扰流板、挡板上精细的折射棱角设计，以及带有4个椭圆形尾气排放管，都是专为新奥迪S8进行的调整改进。

奥迪S8外观	奥迪S8内饰

奥迪S8 基本参数

发动机	5.2L V10 FSI汽油直喷
排量	5204ml
最大功率	331Km/7000rmp
最大扭矩	540Nm/3000-4000rmp
百公里加速时间	5.1s
变速箱	六速tiptronic手/自动一体
动力分配(前/后)	40%/60%
总重	1940Kg
悬架系统	可调空气悬架
[精美壁纸]	[产品详解]

　　新奥迪S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V型10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。新奥迪S8的发动机具有5204毫升排量， 7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90%的动力输出。这些正是奥迪豪华车阵容，尤其是顶级运动型豪华车卓越道路性能的可靠保证。
　　与S6相比,新S8更注重内在细节的雕琢.2944毫米轴距成就的宽敞空间、驾驶区域的柔和流畅的线条，以及MMI多媒体交互系统中央界面也充分体现了这一特点。人体工程学特性、逻辑性和直观性的操作原理，使奥迪MMI多媒体交互系统在众多竞争者中卓尔不群。

　　　奥迪Q7：尊贵、动感

　　奥迪Q7自上市以来,一直披着高级城市越野车的光鲜外衣.这不免让人对其越野性能产生了怀疑,这次试驾体验活动,就是让我们亲身感受一下Q7那种隐于外表下的超凡越野性能.
　　Q7作为奥迪努力打造的一款"高性能SUV",其无与伦比的综合性能和顶级品质无不基于奥迪的领先科技、创新设计和出类拔萃的制造工艺。而在技术装备方面，除了奥迪独家的quattro®全时四驱系统外，奥迪Q7还首次配备了所有其他SUV尚未配置的众多装备.

奥迪Q7外观	奥迪Q7外观

奥迪Q7 基本参数

长/宽/高	5086/1983/1737mm
轴距	3002mm
发动机	4.2L V8 FSI汽油直喷
排量	4163ml
最大功率	275Km/6800rmp
最大扭矩	440Nm/3500rmp
百公里加速时间	7.4s
变速箱	六速tiptronic手/自动一体
悬架系统	可调空气悬架
[精美壁纸]	[产品详解]

　　悬架方面,5种模式的可调空气悬架系统为奥迪Q7专门开发的装有电控避震系统的“四轮独立”式可调空气悬架系统除具有传统SUV通常使用的自动、舒适、越野模式外，还具有新增的动态（高速运动）和举升（超级越野）模式。
　　发动机方面,Q7搭载了全球顶尖的4.2升V8 FSI汽油直喷发动机,针对SUV驾驶特性进行了相应的调校，使其最大功率达到257千瓦（350马力）/每分钟6800转，而最大扭矩达到440牛·米/每分钟3500转，并可在2000转/分转速下实现85%的最大扭矩输出。
　　值得一提的是,覆盖3排座椅的超大全景天窗 “open sky”全景天窗长度达到170厘米，能够覆盖全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。

　RS4：激情、震撼

　　如果说本次体验活动还有什么遗憾的话,那就是没能亲身试驾一下RS4----这个天生的运动健将．但是，好在有德国佬开着传说中RS4载着我们在赛道上好好的疯狂了一把.算是过了把RS4的隐.
　　奥迪RS4凭借无数新特征脱颖而出。其中最值得一提的是，它配备的V8发动机的最大输出功率为420马力，最高转速8250转/分，这是高转速概念首次被应用在汽油直喷发动机上。另一个亮点是其悬架采用最新一代的quattro全时四驱系统和动态行驶控制系统（DRC）。

奥迪RS4外观	奥迪RS4旅行版

奥迪RS4 基本参数

发动机	4.2L V8 FSI汽油直喷
排量	4163ml
最大功率	308.4Km/8250rmp
最大扭矩	430Nm/5500rmp
百公里加速时间	4.8s
变速箱	六速tiptronic手/自动一体
悬架系统	可调空气悬架
[精美壁纸]	[产品详解]

　　奥迪首次将高转速发动机原理应用于奥迪RS4。这项技术的优势在于，它可以使发动机在高转速下输出更大功率，并且在全转速范围内获得更平稳的功率流和更迅速的发动机响应。在动力传动方面,最新一代的quattro全时四驱系统,通过自锁止中央差速器，非均匀/动态地将扭矩分配为40％至前轴和60％至后轴。
　　整车重量固然是奥迪RS4研发过程中必须考虑的关键因素之一，但是这辆车的大量装备仍然值得夸耀。RS4的底盘高度比奥迪A4低30厘米，前后轴轮距更宽，运动型的弹簧阻尼设置等都协助奥迪RS4实现了研发工程师们设定的目标，使其成为一款真正的跑车。

　　　试驾小结

　　一天的时间稍纵即逝，各款将先进技术与动感魅力汇于一身的奥迪顶级豪华运动车型给我留下了深刻的印象。这种偏爱不仅仅来源于其优雅的视觉享受，超酷的驾驶快感，更重要的是，让我体验到奥迪品牌所代表的独特生活方式，以及享受激情驾驶的乐趣。

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