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    中华网体验奥迪quattro全时四轮驱动技术  

  06年伊始,零下十几度的长春南湖,湖面上结了近半米厚的冰层,“科技点燃激情”为主题的奥迪汽车长春“冰雪体验”活动正式拉开帷幕。全新奥迪A6L、全新奥迪A4在冰面上的舞蹈,令人充分体验了奥迪引以为傲的quattro全时四轮驱动技术。冰面直线加速、蛇形穿桩、紧急制动,在一片银装素裹之中,我们驾驭着这些五颜六色如同舞动的精灵的奥迪轿车,尽情地在风雪中演绎充满动感和力量的冰上之舞。

   提供试驾的车型为奥迪A6L 3.0 quattro、A6L 4.2 quattro和全新奥迪A4 3.0 quattro,路线设计很有艺术性,连续的弯道和直行相结合,能够令驾驶者真正感觉到全新奥迪的电子安全设备的功用。不得不提的是,安全起见,所有试驾车型全部装配了冰胎,以保证轮胎在冰面上的抓地能力。           [>>全文]


 
测试环境
测试地点
长春南湖
测试路况
冰面
测试里程
700KM
试驾车型价格范围
A6L 3.0 quattro
60-68万
A6L 4.2 quattro
71-84万
A4 3.0 quattro
48万
全新奥迪A6L
 

  开启ESP功能,A6L在时速60KM/H左右,连续转弯路段车身呈现出完美的漂移弧线,车身似乎处于失去控制边缘,有较大的横向移动,车身与前方倾斜呈显漂亮的角度,最大甩尾角度目测60度左右。恍惚间感觉似乎有一只无形的手,在牵制着车辆的行进轨迹。 如果关闭了ESP,车身就会甩出去,比较难纠正回来。不过,如要体验漂移的乐趣,关闭ESP并将挡位调节到手动,会是不错的选择,不过安全性可要大打折扣了。

  不过即使关闭ESP,在紧急制动的状态下,还是能感觉到ABS在起作用,因此全新奥迪A6L quattro的安全性不容质疑。

  令人惊喜地是,A6L 3.0 quattro、A6L 4.2 quattro都有车载电视功能,可以体验车内看电视的奢侈感觉。

全新奥迪A4
 

  与外观和乘坐感觉都华贵稳健的A6L相比,奥迪A4更具运动特征,转向更灵活。在关闭ESP后,如驾驶得当,冰面上能够做出夸张的漂移弧线。打开ESP后,同种状态下的漂移将内敛的多,可以明显感觉到在迅速转向时ESP的纠正作用,这点和A6L感觉相似。

   不同的是,A6L比A4重了265公斤,装载同样发动机的A4反应比A6L更灵敏,由于车身重量分配的原因,更不容易产生侧滑;由于A4比较轻,发生侧滑后如果未失去控制更容易恢复稳定状态。A4的发动机声音比A6L稍大,但也令人感觉舒适,更添运动感觉。

此次冰面上的试驾我一直很安心,因为增加了quattro技术,不恐惧安全问题。在冰上都能驾控自如的车,平时在一般的柏油路上更没有问题了。
表演:征服37.5度斜坡
 
  灯光聚焦在Q7身上,作为奥迪第一款全新顶级运动型多功能车,屹立在37.5度坡面上的Q7迎风而立,充满了野性和力量,大家的目光都注视着它,因为这是第一次在中国进行这样的表演,平稳的行驶和有效的制动,Q7顺利驶下斜坡,屹然挺立于雪场中间。

  挑战没有结束,奥迪家族的“小将”A4不甘示弱,这次他也要征服37.5度冰坡。A4缓慢起动,以60公里/小时的速度向上冲刺,车辆倾斜角高达80%,所有人都摒住呼吸……成功了!凭借quattro强大的抓地能力,A4稳稳地停在与地面成37.5度角的斜坡上,又一个创举实现了,欢呼声打破了夜晚的沉静,焰火升起映衬着停在半空中的A4,此时的他如同一个“勇攀高峰”的登山者,默默注视着远方,脚下的一切不过是一个新的起点。>>全文
quattro全时四轮驱动简介
  quattro全时四轮驱动在差速、牵引力分配和自动锁止等方面有非常突出的特点。它可以在转弯等情况下实现前后轮不等速行驶;可以根据路况持续精准地调节前后驱动轴牵引力分配;并可在低附着路面上防止动力流失,降低空转趋势,使车辆在任何复杂的路面条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力,为车辆提供了更高的主动安全性,也给驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。

   quattro技术已经有20多年的历史了,曾在拉力赛场和很多锦标赛中都取得了不俗的成绩。>>更多
 
 
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试车栏目:李欣谦
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