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小编有话说:
  汽车市场越来越成熟,消费者也越来越老道,然而买的终归没有卖的精,消费者再怎么老道也比不过花样繁出的汽车厂商,今天降价、明天出改款,后天又推出美其明曰的“纪念版”、“限量版”等,玩过一遍之后还不算完,过几天又出新招,又推出什么任君挑选的个性化订单……诸如此类让刚明白点的消费者又一头雾水,以为买车的大好时机已经来临,其实厂商们挖空心思,如此种种就只有一个目的:让消费者掏钱包!
  厂商们玩新花样,消费者也不能当冤大头,本期中华网汽车频道专门为广大的消费者们归纳总结出了汽车厂商们惯用和新近“研制”出的八大敛财必杀技法,揭开这些敛财必杀技背后的隐密……
                           [进入讨论]
敛财第一招:降价
代表:上海大众全系车型
杀伤指数:7
推荐指数:6
  [案例]:平静了半年的中国车市在火热的8月迎来第一个大规模降价厂商。8月8日,上海大众旗下多个品牌系列车型全线调价,最高降价4.6万元。分析人士表示此次上海大众全线降价,必将对包括上海通用、广州本田、神龙汽车、一汽大众等主流厂商产生影响,可能引发竞争对手跟进。
                                        [全文]

  [点评]:降价虽然是最常见的厂家敛财方法,但是这一招还是屡试不爽,消费者往往会中招,上海大众的全线降价虽然没有引发汽车厂商的大规模降价,但是或隐或暗的对竞争对手还是有冲击的,而且对其自身的销量提升也是有裨益的。

敛财第二招:个性订单
代表:一汽大众——奥迪
  [案例]:一汽大众生产的国产奥迪A6,共有7种不同动力的基本车型,在此基础上,有数百个选装配件可供购买者进行选择。从理论上来说,如果按一汽大众提供的选装配件进行组合,国产奥迪目前有7800多款车可供消费者选择……
                                      [全文]
  [点评]:个性化订单表面上看来是对消费者个性化需求的一种满足,是进步的表现,实则不然,采用个性化订单厂商可以节约大量生产成本,减少因生产的车型不对消费者胃口而造成的产品积压,而对于消费者来说,绝大部分对汽车都不懂行,又何来自主搭配之说?
杀伤指数:5
推荐指数:5
敛财第三招:饥饿营销
代表:长安铃木——雨燕
杀伤指数:5
推荐指数:4
  [案例]:长安新上市的雨燕轿车在北京地区目前只有两辆样车,并且各个经销商轮流展示,而业内灵通人士向记者透露,长安雨燕实际上有实力为经销商提供样车,目前,雨燕每天的生产量为200台,但厂家就是不给经销商提供足够的样车……
                                         [全文]
  [点评]:明明有车却不卖,故意要造成车型抢手的假象,以此来迷惑消费者,本意是想多卖车,可事实证明长安铃木雨燕的这招并未给它带来多么显著的业绩只是在初期消费者不明就里的情况下造成了一些加价购车的现象,没车消费者就买别的去,饥饿营销最终还是饿了厂商自己!
敛财第四招:买断销售
代表:一汽大众——宝来
  [案例]:经销商买断销售早就不是什么新鲜事了。早在2004年,上海大众旗下的上海地区两家经销商就分别买断过高尔、Polo、桑塔纳2000、桑塔纳世纪新秀在上海、湖北和广东地区的销售权。日前,又有一家经销商买断了近300辆宝来1.8T的销售权……
                                      [全文]
  [点评]:降价起不了多大作用时,商家又想出了买断销售这个新招来迷惑消费者,不同于降价,买断销售多为地区经销商行为,能便宜几万买到车,且又不用担心近期有更低价位,消费者当然乐见,也就大胆放心的买了,可一步到位提高产品性价比,似乎才是商家们根本的赚钱之道。
杀伤指数:6
推荐指数:6
敛财第五招:车型**版
代表:一汽大众——捷达纪念版、菲亚特——“十运吉祥版”周末风
杀伤指数:4
推荐指数:4
  [案例]:一汽大众专供北京市场的300辆捷达CIX纪念版轿车于8月底抵京,市场售价8.78万元。所谓捷达CIX纪念版,就是外形与2003年以前的老捷达完全相同,但搭载新捷达的RSH发动机,达到欧Ⅲ排放标准。是为了迎合这批怀旧车迷的购买需求……
                                         [全文]
  [点评]:和国外的限量版纪念版有本质的不同,目前国内厂家推出的纪念版、限量版多是在原车基础上增减配置,然后低价入市,本质上还是老款车,实际上这是厂家一厢情愿地认为消费者对某款老车喜爱有嘉,而对消费者来说价廉物美才是关键,才不管你是纪念版还是限量版呢!
敛财第六招:车型改款
代表:日产——新蓝鸟、上海大众——桑塔纳系列
  [案例]:蓝鸟是日产引进到中国的第一款车型,但蓝鸟所在的中高级车是其市场短板。 为了补充日产在华的产品线,东风日产明年将引进全新的蓝鸟车型,据悉,明年即将引进到国内的新蓝鸟极有可能就是本届东京车展上亮相的全新BluebirdSilphy……
                                       [全文]
  [点评]:从普桑到桑塔纳3000,上海大众玩透了车型改款牌,卖得却一辆比一辆差,桑塔纳早已没了当初的风光,综合来看大部分的改款车无非就是换个脸,再不然就是更换一下内饰材质……骨子里车还是那款车,就好比人还是那个人,只是头上多插了几朵花,换了身新衣服,仅此而已。
杀伤指数:7
推荐指数:5
敛财第七招:定价策略
代表:丰田——锐志
杀伤指数:9
推荐指数:9
  [案例]:处于“佳美之上、皇冠之下”的丰田主力车型———锐志(REIZ)终于揭开了价格面纱。锐志2.5L最低21.38万元的定价预示着锐志与佳美的“兄弟之争”不可避免。是目前填补丰田从中高级到中级之间空白的产品。其定价势必会对两端的产品产生影响……
                                        [全文]
  [点评]:上市就祭出低价,使锐志博得满堂彩,就像当年的广本雅阁,树立了同级车新的型价比标杆,赢得了消费者的欢心,其实消费者图的是什么?不就是划算点,少吃点亏吗?厂商放弃一点眼前利益,换来人心,这是笔再划算不过的买卖了,得人心者得天下,天下都得了,还怕没地儿搂钱吗?
敛财第八招:对比销售
代表:一汽马自达——新马6
  [案例]:在成本上无先天优势的一汽马自达,再次打出技术牌提高竞争力,以阻击丰田锐志的低价震动波。马6一直是中高级车市的黑马,锐志的定价迫使其他中高级车厂家不得不重新考虑定价问题,新马6的这种策略也是为了提高性价比争市场。
                                       [全文]
  [点评]:这招够狠,把同级别的车型作为参照进行对比,依据竞争车型来定价销售,让消费者自己看自己比较,本质上是为了彰显自己的实力,突显自己的品牌,因为作为一个普通消费者,绝大部分在短暂的观察和试驾后很难区分出孰优孰劣。
杀伤指数:8
推荐指数:5
汽车频道联系电话:84105890
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