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小编有话说：
　　如果放在十年前或者五年前，新车上市肯定是颇为风光、得意，可现如今新车隔三岔五就会出一款，新车似乎已经没有以前那么“值钱”了，太多的新车还没得到消费者足够的认识，就已经被别的稍晚推出新车光芒所掩盖，于是恶性循环……那些上市温度还没有褪去，就已经现身在降价黑名单中的车在车市比比皆是……
　　本期中华网汽车频道小编从05年上市的新车中选取十款，来一个新车贬值率比拼，专题中所提及的目前均价并非市场上的最低报价，而是我们抽取一定比例报价而得到的平均价格，另外文中的车型价格数据均来自网上车市……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[进入讨论]
雨燕(1.3 MT 豪华)
平均降幅：430元/月
上市时间：05年5月
目前均价：8.33万
累计降幅：3500元
降幅/指导价：3.8%
贬值指数：★★☆☆☆
　　上市之初大搞饥饿营销，卖关子却引起消费者的反感，加上本身车型的缺陷，雨燕到底还是把自己给坑了……
乐骋(1.4 SE MT)
平均降幅：600元/月
上市时间：05年7月
目前均价：8.13万
累计降幅：3600元
降幅/指导价：4.2%
贬值指数：★★☆☆☆
　　比惊喜价高一些，比失望价低一些，乐骋上市并没有给我们带来多少惊喜，于是消费者也没有将过多惊喜还给乐骋！
骐达(1.6G MT)
平均降幅：766元/月
上市时间：05年7月
目前均价：11.52万
累计降幅：4600元
降幅/指导价：3.8%
贬值指数：★★☆☆☆
　　两厢车卖出了三厢的价位，骐达实在是贵了些，月均降七八百块也是情理之中的，否则步上高尔夫的后尘可谁都怪不了。
新赛欧(SL 5MT)
平均降幅：927元/月
上市时间：05年2月
目前均价：5.86万
累计降幅：1.02万元
降幅/指导价：14.8%
贬值指数：★★★★☆
　　虽然换了新标但在消费者心里新赛欧还是款老车，在新车频出的浮躁的车市，新赛欧显得力不从心。
景程(2.0L SE AT)
平均降幅：2500元/月
上市时间：05年4月
目前均价：14.73万
累计降幅：2.25万元
降幅/指导价：13.3%
贬值指数：★★★★☆
　　市场定位不是很明确，高不成低不就，景程上市不到半年就陷入严重滞销的地步，贬值率相当惊人！
赛拉图(1.6L GL MT)
平均降幅：1320元/月
上市时间：05年8月
目前均价：10.12万
累计降幅：6600元
降幅/指导价：6.1%
贬值指数：★★★☆☆
　　上市之初就遭遇劲敌伊兰特的降价埋伏，加上娘家起亚在消费者心目中相对低端的品牌形象，赛拉图只能暗自神伤……
御翔(2.4 自动豪华)
平均降幅：1075元/月
上市时间：05年9月
目前均价：21.45万
累计降幅：4300元
降幅/指导价：2.1%
贬值指数：★★☆☆☆
　　没有接过伊兰特的低价接力棒，上市后又遭遇锐志冲击，御翔表现平平，既然得不到消费者的心，那么就唯有降价……
新马6(2.3 AT 豪华)
平均降幅：925元/月
上市时间：05年9月
目前均价：22.21万
累计降幅：3700元
降幅/指导价：1.6%
贬值指数：★★☆☆☆
　　“增值不增价”是新马6最响亮的宣传语，但有评论指出其性价比没有多少提升，许多消费者也在比较过后仍选择购买老款马6……
皇冠(Saloon 05款)
平均降幅：1370元/月
上市时间：05年3月
目前均价：37.93万
累计降幅：1.37万元
降幅/指导价：3.5%
贬值指数：★★☆☆☆
　　皇冠所处价格区间竞争车型较多，其降价主要受竞争对手影响，虽然月均降幅在1370元，但占其车价的比例还是很小的。
奥迪A6L(2.4 CVT)
平均降幅：4786元/月
上市时间：05年6月
目前均价：45.23万
累计降幅：3.35万元
降幅/指导价：6.9%
贬值指数：★★★☆☆
　　新奥迪A6L的定价是瞄着宝马新三系的，虽然厂家再再表示定价不高，但平均每个月降4786元，还是让人有点心寒。
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