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东风本田CR-V机油门事件 解决方案出台结果不如人意

2018-03-01 15:04:09  中国汽车消费网    参与评论()人

最近,东风本田CR-V的“机油门”事件闹得是人尽皆知!就在2月2日本田官方回应表示,正在对车辆进行实地、实车的诊断和评估,并将于2月12日公布对这件事的解决方案,如今日子到了,东风本田说好的解决方案也如期而至,不过看完这个方案,大多数车主表示失望了!

为什么这么说呢?往下看你就会明白了。就在昨日的东风本田媒体交流会上,东风本田总经理藤本敦表示,根据目前官方的调查显示,机油液位超上限主要集中在北方寒冷地区,此外还宣布了这段时间的调查研究结果:

1.机油液面超上限30mm内,不会影响发动机正常工作。

2.超限21mm,可能会出现故障灯点亮(发动机缺火),车主需要到4S店进行检查。

3.对齐齐哈尔投诉车辆发动机进行检测,未发现发动机磨损及损伤。

4.高转速耐久试验进行后,未发现发动机磨损和损伤。

与此同时也正式发布了针对“1.5T车型发动机机油液位升高”事件的官方解决办法:第一,将进行ECU的升级(准备实施召回,2月末召回CR-V,3月初召回思域);第二,修正机油尺的刻度线(上限、下限不变更,增加确认机油增量的刻线);第三,结合机油油尺的刻度线修订用户手册。