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XC60变速箱问题难道在技术上有难言之隐?

2018-03-01 14:11:36  懂车之道    参与评论()人

如今中国已超越美国成为沃尔沃全球最大单一市场,2017年沃尔沃在华销量继续保持快速增长,前11个月累计销量达10.4万辆,同比增长29.2%。而沃尔沃今年在华销量也首次突破10万辆大关。要知道,其他区域市场的增长率都是个位数,其中美国市场甚至还是负增长。国内随着沃尔沃XC60的发布,价格高只是一方面,可以看出沃尔沃的整体表现有所放缓。而另外一边却是,老款质量问题频发,还并未获得沃尔沃厂家的关注?有意思的是早前沃尔沃XC60新车发布会现场,场外老车主讨说法事件。据了解,在发布会现场安保非常严格,媒体证或嘉宾证一旦入场后就被打孔,直到发布会结束前,任何人都不能出去。难道,沃尔沃早就预料到会有车主会到现场维权。

据悉,车主维权的点是沃尔沃双离合变速箱,该变速箱是由格特拉克(Getrag)协同福特研发的,当然那时候的沃尔沃还是福特的。现在虽已经被淘汰换成由爱信提供的8AT变速箱,老毛病依旧在,个别老车主还会继续忍受该变速箱的频繁的顿挫,踩油门发动机空转以及突然往前窜,给车主带来极大的安全隐患。另外又小道消息显示,12月18日,已经有一批因变速箱故障缺陷的XC60车主,抱团去到了沃尔沃位于上海的总部理论,尽管在总部理论,依旧没有获得厂家的关注,此问题至今并未获得解决。这对于刚在中国市场获得声量的沃尔沃而言,是一个隐患,如不重视将会引起一个品牌影响力和用户口碑大滑坡,致使产品滞销。