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刷新国内记录 哈弗H9成功挑战长江第一梯

2018-05-30 10:04:35      参与评论()人

转载自:华龙网汽车频道

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华龙网5月19日讯(田颖)1975级阶梯、最大坡度60%、垂直高差超过200米、用时不到4分钟……今(19)日,哈弗旗舰车型H9在上万人见证下,将有着“万里长江第一梯”美誉的重庆云阳登云梯征服在脚下!负责此次挑战的车手赵向前告诉笔者,这台H9和量产车型一致,本次挑战天梯的长度高度和角度,均刷新了国内记录。

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本次挑战的看点是啥?地形加码难度升级

在挑战前的前3分钟,笔者见到了曾为哈弗车队效力3年的赛车老将、冠军车手赵向前,通过他的介绍了解到,攀爬登云梯对于车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性以及底盘调校都有着极大的考验。

在这之前,曾有汽车品牌在张家界天门山留下999级40度天梯的征战记录。而本次挑战的云阳登云梯,梯道长度加码至1450米,阶梯最陡处角度高达60%,特别是H9的整车重量不低,在此基础上,更有多个距离短的衔接平台的出现,让整个挑战过程难度再升级。

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本次挑战的底气何在?4分钟成功实力无畏

既然难度这么大,现场观众这么多,为什么哈弗H9不按部就班做做传统的性能展示,而选择公开挑战长江第一梯呢?它的底气在哪里?对此赵向前认为:哈弗H9在国内的SUV当中,不管从外观上、乘坐舒适性上,还是操作技术水平上来说,在国内品牌中都属于领先水平。而对于本次挑战,哈弗H9的优势在于车身够大,通过性比较好!

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事实如此,仅仅不到4分钟,哈弗H9用实力捍卫了自己的荣誉。纵观整个挑战过程,拥有超强动力的哈弗H9-8AT丝毫没有表现出力不从心,相反,我们可以直观的感受到,专业级SUV底盘设计,实现大于60%的陡坡攀爬。强大的全地形系统,让阶梯与平台的高难度切换稳定实现。伊顿后桥电子限滑差速锁,最大限度提升车辆抓地力,提升复杂路面的脱困能力。四驱系统加2.0T强劲动力,让它在攀爬过程中更显轻松。

关键词:哈弗H9
 

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