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低扭强劲/底盘稳定性高 体验哈弗H9挑战长江第一梯

2018-05-26 07:18:07    易车  参与评论()人

5月19日,在被誉为“万里长江第一梯”的云阳登云梯进行了一场“别开生面”的登梯活动,主角不是别人,是被大家戏称“神9”的哈弗家族硬派越野车哈弗H9,而看似简单的登梯活动,对于一辆SUV来说挑战还是很大的,过硬的车身架构和悬挂结构及四驱能力是保证H9登顶的成功点。具体如何,这就来带大家现场回顾。

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首先在开篇,我先给大家插入一段现场视频让大家体验一下现场的实况。

云阳登云梯。被誉为“万里长江第一梯”的云阳登云梯位于重庆市云阳县城中央,云梯梯道长1450米,宽30米,垂直高差达200余米,梯道1975级1999年动工兴建,2009年底完工。

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爬如此的阶梯,对车辆的动力、变速器的整体匹配都是一项考验。而整个攀爬过程中不仅是楼梯的存在,更是由一平台一台阶的组合而成,这样的反复冲击对悬挂可靠性也是巨大考验。

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而攀爬这样的云梯在之前的汽车活动中,英国越野世家路虎也曾举行过攀爬天门山的类似活动,但难度及车型与之相比还是有所不同的。我也进行了一下对比:

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由此可见,本次活动的难度并不低于路虎挑战的天门山。言归正传,那么爬这样的阶梯难度在哪呢?

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首先,台阶的轮胎接地面积相对较小,同时坡度和高度也更大,对车辆的动力扭矩输出以及扭矩的响应是极大的考验,稍有扭矩不足就会导致爬坡失败,甚至有溜坡风险。

关键词:福特电动SUV