当前位置:汽车频道 > 车业新闻 > 企业新闻 > 正文

鸿鹄之志 哈弗H2实力拆解诠释安全品质

2018-05-09 08:04:00    中华网汽车  参与评论()人

5月8日,在北京亦庄的拆车坊直播间,一台白色的哈弗H2被直播拆解。清华大学汽车碰撞实验室主任张金换、中国汽车工程学会轻量化部部长杨洁参加了活动,并进行了专业点评。

此次拆车活动以“直击真品质安全百分百”为主题,对哈弗H2进行了实车拆解评测。杨洁部长就车辆外观、车身、整体结构发表了自己的意见:“目前国内汽车厂商在汽车用材方面大多采用编号590的高强度钢材,就哈弗H2这款车来说,除了大量应用这种钢材,还在防锈方面进行了很多处理,采用了比较多的镀锡、喷蜡等工艺,来让车辆达到设计寿命要求。”

360°全方位保护 哈弗H2安全展示

汽车安全与汽车用材是汽车安全中一个很重要的课题,如何平衡两者的关系一直是各国专家学者研究的热点。通过现场主持人的讲解我们了解到,哈弗H2针对安全性能要求应用了大量高强钢,其应用比例达到62%。而细节方面,隐藏式雨刷器也是安全系数较高的设计,能有效防止碰撞时对行人产生伤害。

传力通道设计方面,哈弗H2设计了完整且连续的前部、尾部、底部及侧面的车身传力通道,能够保证在碰撞过程中乘员舱地完整性,减少乘员损伤。值得一提的是,轮罩边梁长度尺寸相对比较长,在吸能盒前面设计了一个小吸能盒,能够更有效的提高安全防护性能。

高强度的车身对其制造工艺也提出了很高的要求。哈弗H2所使用的冲压车间,拥有2400吨全封闭式全自动化生产线及1600吨全封闭式全自动化生产线,占地面积约为3.4万平方米,四条全自动化的全封闭式生产线完成了钢板从上料单元进入冲压工序,如果检测钢板合格后则开始涂油/清洗,之后通过拉延、修边冲孔、翻边、整形五道工序完成制造,工序越多能制造的制件就越复杂。不合格钢板则直接由分拣单元退出生产。总装方面,秉承高品质理念,通过车门胶条自动粘接、底盘自动合装、整车吊装转接、光学棱镜检测车身及内外饰、整车扭矩管理、油液加注正压检测及轮端检测等创新工艺及品质管理,全方面保证产品品质。

悬架部分,前悬架:哈弗H2前悬架系统采用麦弗逊悬架,麦弗逊悬架拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小。后悬架:哈弗H2后悬架系统采用带有稳定杆的多连杆式独立悬架,这种结构可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,最大可能保持轮胎的贴地性,增大轮胎抓地力,减小车身的倾斜,可满足车辆平顺性和操稳性的匹配,确保车内乘客的舒适和安全。

1234...全文 5 下一页
关键词:哈弗H2