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共享汽车只有实现盈利才能持续发展

2017-12-14 10:12:55      参与评论()人

2017年共享汽车行业在中国高速发展,但随着竞争激烈、成本高等因素,“盈利难”成为行业普遍难题。在乌镇刚刚闭幕的第四届世界互联网大会,已实现盈利并打造共享汽车新商业模式的壹租科技无疑成为业界瞩目的焦点。

互联网大会期间,壹租科技的战略发展部总监李剑实陆续接受了CCTV、新华社、浙江卫视等权威媒体专访。李剑实与记者分享了壹壹优途通过布局三线城市、联通旅游细分市场、采用新能源汽车运营相结合的新商业模式。

李剑实向记者表示,只烧钱不赚钱的企业难以为继,壹租科技通过布局三四线城市、联通旅游细分市场反而可以实现盈利。据他介绍,壹租科技于2016年在浙江乌镇正式运营,是乌镇地区共享经济的先驱企业、也是乌镇唯一的共享汽车,目前已投放运营车辆200辆,APP注册人数已经达到2万人,包括政府工作人员、企业员工、乌镇的创业者。2017年,全新打造壹壹优途APP,搭建与乌镇当地住宿、餐饮、娱乐、购物等优质商家合作平台,对游客的消费潜力进行拓展,优化消费升级。“我们通过自身租车平台与潜在优质商户合作,拿到专属壹壹优途用户的优惠价,实惠了游客在当地的消费。我们在满足游客需求的同时,从游客在当地消费链条中分享收益,这部分收益来自当地广泛的商户合作伙伴”李剑实说。壹壹优途不仅仅是新能源汽车分时租赁平台APP,而是一个“共享汽车+目的地旅游”的新商业模式,以出行平台构建旅游生态圈、带给旅行用户史无前例的旅行体验,为共享汽车行业带来一场颠覆式革新。

记者在李总的陪同指导下体验了“壹壹优途”,APP平台集合的商户信息,基本解决了旅行中食、住、游、购、娱的所有需求。而且平台实时提供的商家促销优惠活动,游客在APP领取优惠券,到对应的商家消费可立即享受优惠,确实可以有效降低旅行成本、提高旅行体验。

“除了与商户分成收益,压低成本是壹租科技的优势。一线城市停车费高昂,维护和运营的人工成本也高,跨度大的地域位置令车辆客单量难以保证。这些无法避免的成本让共享汽车在一线城市无法实现盈利。而三四线城市相反可以解决诸类问题,通过与当地运营组织合作的方式,能将停车费压低接近零,当地运营人员成本也比一线城市低很多,城市内行乘多是中短距离也利于提高客单量。”

 

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