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16载西行记:奇瑞汽车驰骋“一带一路”46国

2017-10-24 17:11:25      参与评论()人

奇瑞作为中国最早探路“一带一路”的中国汽车制造商,在国家“一带一路”的政策背景下,奇瑞汽车积极承接“一带一路”探路者的角色,目前已覆盖“一带一路”沿线60多个国家中的46个国家。在”一带一路”沿线国家的销量已占奇瑞出口总量的80%以上,成为中国制造在“一带一路”沿线国家的优秀名片。在国务院新闻办指导主办的“最佳海外形象企业”(“一带一路”)评选中,奇瑞位列装备制造业第一,是唯一入选的汽车企业。

(奇瑞董事长尹同跃考察伊朗市场)

奇瑞在“一带一路”市场的长期领先,与其长期坚持贯彻既定的国际化战略,以及深入的市场调研和分析有关。作为最具全球视野的中国自主汽车品牌,奇瑞汽车在发展初期就注重开拓国内、国际两个市场,在海外市场实施属地化战略,积极“走出去”、“扎下根”。实际上,奇瑞产品的第一次出口就是在“一带一路“沿线国家——叙利亚,此后,奇瑞在“一带一路”沿线的乌克兰、俄罗斯、伊朗和埃及等国家陆续布局,取得丰硕成果。

(2001年,奇瑞汽车首次出口海外市场)

随着2013年国家“一带一路”战略的正式实施,为我国汽车企业带来了又一重大发展机遇,奇瑞汽车紧紧抓住机遇,加速实施海外市场的属地化战略。以奇瑞伊朗合资项目为例,奇瑞正式宣布在伊朗工厂6万辆产能的基础上,实施新增10万整车及零部件配套的二期工程,搭建更具竞争力的奇瑞伊朗工业园区。打造以整车为龙头和引擎,吸引诸如发动机、变速箱等汽车零部件、装备产业、机电一体化的高技术产业、物流及服务企业进入园区,形成区域化制造产业聚群。同时可为伊朗其他汽车企业提供零部件配套,为奇瑞进一步拓展伊朗市场打下坚实的基础。

目前,奇瑞在伊朗的合资工厂,拥有2500多名当地员工,同时带动间接就业超过1万人,每年创造10几亿元人民币的税收,在实现自身发展的同时,提升了当地汽车的制造技术和水平,促进了伊朗汽车产业链的融合,拉动了当地经济的发展。

 

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