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英雄莫问出处 2017上海车展的初生牛犊

2017-05-10 18:48:11      参与评论()人

每年的车展都是一个厂商云集的大盛会,从熙熙攘攘的观展者不难看出,越来越多的目光在关注着中国这个飞速发展的汽车市场。在本届上海车展上,厂商们发布的重要新车多达一百余款,仅全球首发和国内首发的重点新车就接近50余款。如此巨大的新车数量,代表着进口/国产车型日益迅速丰富同时,汽车技术也在突飞猛进地发展,

正所谓外行看热闹,内行看门道,在一众新车身上不乏诸多亮点被广大媒体津津乐道的时候,有多少人会真正知道隐藏在高颜值车壳下面的成功秘密,是来自于数百家以自身强大技术实力为各大品牌汽车厂商配套零部件的前装生产企业。在这里面,不乏百年老牌劲旅,可是前装市场(factory-installed products)是一个没有硝烟的战场,在这里,自身过硬的制造技术与极具前瞻性的视野是唯一的武器,一旦打入前装市场,对电子产品分销商来讲意味着得到一个非常稳定,销量有充分保证的市场。所以随着汽车制造业以及车联网等新兴产业的到来,令不少曾经的后装市场企业削尖了脑袋也要挤进其中,可一旦稍有松懈,大浪淘沙之后依然被扫地出门甚至并购之后连品牌都消亡了。

曾有分析师认为,美德日能纵横汽车工业百年,皆因供应商雄者林立其中。”相对于李尔,江森自控,佛吉亚,爱信精机,采埃孚,大陆,麦格纳,电装,罗伯特博世等国际前装厂家来说,中国的汽车配套产业起步较晚,加之早年在国产汽车品牌市场竞争力不足,局面只能以合资品牌的方式打开的情况下,跨国零部件企业大举进军中国,更令中国零部件配套厂家举步维艰,这种局面直到近年来车联网需求日益增加,中国高科技企业逐步增多才有所改善。

当下,随着国产自主品牌汽车质量、产量的崛起,同步带动起了对自主零部件产品的大量需求,特别是在智能驾驶以及汽车智能化,信息化方面,中国的高科技企业往往都有着自己独到之处。不少企业从无到有,从小到大,一步一个脚印走过来,慢慢在后装市场之中汲取日后所需的经验与教训,积累技术根基,一旦软硬实力得到确认便厚积薄发走上前台。这其中,路畅科技便是值得称道的一家。2016年伊始上市的路畅科技,从后装市场年代开始,便时刻注重确保产品质量,对产品核心环节都采取自行生产,这点不难看出路畅早有布局进入前装市场的准备与信心。其在上市之后的第一个五年战略规划中更将深度布局智能驾驶技术领域和专注前装市场作为企业未来发展的重要方向。加大市场开拓力度,提升研发快速响应和交付能力,满足车厂对快速部署差异化电子产品的需求。全力研发并推进全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、T-BOX、ADAS及自动驾驶相关的产品及解决方案在前装市场的销售,全方位拓展前装业务,全面实现汽车座舱电子、车联网和智能驾驶领域的深度布局。不难看出,路畅已经在当下同类市场产品之中认清前行方向,有别于传统汽车供应链所需求的制造型企业,智能驾驶的发展更多地是科技型企业,汽车产业由传统制造业向科技创新前沿产业转变已成定局。

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