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不再是神车专属 揭秘激光焊接技术

2017-05-09 19:49:43      参与评论()人

激光焊接是工业生产中一种较为先进的焊接技术,从20世纪80年代开始,伴随着千瓦级激光技术的成熟,激光焊接开始逐步推广,现在激光焊接技术广泛被应运在高精制造领域。

在行业里,激光焊接已经成为汽车产品可靠安全性的又一代名词。作为汽车品牌的后起之秀,众泰汽车也在逐步推广应用激光焊接技术,目前众泰汽车已经在SR、大迈X7等系列车型的顶盖、背门等车身重要区域运用了激光焊接技术。

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激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法,相比于传统的点焊有着诸多优势,能大幅度提升汽车各方面的性能:

焊接质量更好,激光焊采用热熔焊丝填充缝隙的技术,焊接后车身钣金材料整体贴合,焊接表面光顺一体,整体焊接质量极其优秀。普通的点焊虽然焊接成本低,但焊接后存在有焊瘤、焊穿、包面气孔气泡的潜在焊接缺陷。

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焊接速度快,激光焊的焊接速度为5~6米/分钟;点焊的速度为平均1个/3秒。以汽车的顶盖为例,顶盖需点焊的焊点约100个。如用点焊单人焊接将耗时5分钟。换成激光焊接,单个激光焊头焊接4米长的区域,耗时仅0.8分钟。

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焊接后密封效果好,激光焊的焊接方式为线焊接,所焊接的车身钣金区域,整体焊接,达到完全密封,完美的解决了车身不能漏水、漏气的密封要求。点焊为非连续焊接,焊点之间不可避免的存在距离,焊点之间的搭接区域就可能存在间隙,为了满足车身不能漏水、漏气的密封要求必须辅助以密封胶来实现。

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激光焊接部位强度更高,通过拉力试验测试可以发现,1个焊点拉裂需要施加的力约为3500牛,激光焊接形成同等长度的焊缝强度是点焊强度的1.5倍。

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