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补贴后12.99万起 比亚迪三款纯电动车上市

2018-03-31 18:35:04    中华网汽车  参与评论()人

补贴后12.99万起 比亚迪三款纯电动车上市

新车在内饰方面也延续了前款车型的设计,将继续搭载8英寸高清CarPad触控屏,并在原有功能的基础上新增云服务以及一年的4G网络流量,可以实时将车辆联网,实现在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用功能。

比亚迪宋EV400除了将磷酸铁锂电池升级为三元锂电池外,还对整车的能耗进行了优化。新车的电池电量由48kWh提升为61.9kWh,电池能量密度由96Wh/kg提升至最高140.97Wh/kg。此外,新车同样采用了最新的电池智能温控管理系统。

动力方面,新车搭载的驱动电机最大功率为160kW,峰值扭矩为310Nm。其NEDC综合工况续航里程可达360km,在60km/h等速状态下续航里程可达400km。

近日,国家四部委发布了<关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>,进一步提高纯电动乘用车续航里程、能量密度的门槛,优化调整了纯电动汽车补贴标准。在新政的助力下,三款专业级纯电动车型无论在续航里程还是电池能量密度都处于绝对优势地位,补贴额度更是遥遥领先。

值得一提的是,e5 450正式上市后将与日前刚上市的帝豪EV 450展开竞争。两款车同为改款升级车型,帝豪EV450指导价为13.58-15.58万元,而e5的指导价为12.99-13.99万元,至于说哪款性价比更高,哪款更具吸引力,还要等两款车都上市后的市场表现。

 

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