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最大续航超400km 中华网试驾奇瑞瑞虎3xe

2018-06-29 09:54:56    中华网汽车  参与评论()人

瑞虎3xe的驱动系统采用常规的永磁同步电动机,其峰值扭矩为90kW(122Ps),最大扭矩276Nm。三元锂电池组支持快充与慢充两种充电方式,交流电慢充约8小时可充满电,直流电快充仅需30分钟可充至电池电量的80%。值得称道的是:瑞虎3xe专属的能量回收系统,在经济模式下,城市道路行驶能量回收效率高达20%;在运动模式时能量回收效率也可达到15%。

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瑞虎3xe采用电量为49kWh的三元锂电池组,永磁同步电机的峰值扭矩为90kW(122Ps),最大扭矩276Nm,0-50km/h加速时间为4s内。官方给出的综合续航里程为351km,最大续航里程445km。

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在传动方面,瑞虎3xe使用的是电动汽车上常见的单挡变速箱,并且将传统的换挡杆改为了换挡旋钮。

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在方向盘左侧的控制区域,配有驾驶模式切换按键,通过切换经济模式和运动模式,可体验不同的驾驶感受。

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瑞虎3xe使用前麦弗逊式与后扭力梁式的悬挂组合,经过优化后不仅稳定性更强,还能有效过滤细小颠簸,增加车内人员的乘坐舒适性。

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作瑞虎3xe有着不小的优势,由于搭载的永磁同步电机结构成熟,可靠性高,无故障行驶里程可达30万公里以上,更重要的是各项动力参数都明显优越于同级车型。

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说实话,瑞虎3xe可算是一款好开的车。这得益于1.12的宽高比有效降低了车身重心,使得瑞虎3xe的灵活操控感给驾乘者留下了深刻的印象。

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瑞虎3xe的油门设定和踏板的回馈力度都相对适中;在经济模式下,即便是深踩油门,车辆也不太像是电动车那样猛地窜出去。

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想要感受驾驶乐趣,可将驾驶模式调节至运动模式,此时踩下油门,电动机会用更高的瞬时输出功率来回应,加速推背感还是很有感觉的。

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我们在试驾过程中开关车窗感受了瑞虎3xe车内优异的静音效果,奇瑞通过26个声学包大幅提升了NVH性能,同时也让我们感受到了奇瑞的造车技术。

编辑点评:

总的来说瑞虎3xe的表现可以说是令人满意的,无论是外观设计还是内饰风格,以及纯电动汽车的续航表现和驾驶感受等方面。而最令消费者青睐则是它拥有出色的电量管理能力,因为现在越来越多的消费者都将目光集中到了车辆的续航里程以及充电速度的提高方面。

虽然瑞虎3xe并不是非常完美,补贴后的售价也并不是最低的,但用同级中适中的售价换来同级中最高的续航里程,这种性价比可不是一般电动车所具备的。所以,我们有理由相信瑞虎3xe一定会在这一细分市场取得非常不错的成绩。

 

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