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国民神车再推力作 宝骏530能否KO哈弗H6/传祺GS4?

2018-03-14 16:17:00    中华网汽车  参与评论()人


宝骏近几年在国内可谓是混的风生水起,销量一路飘红,素有“国民神车”之称,旗下看家车型宝骏510更是在2月汽车销量排行榜上打破了哈弗H6数年来的垄断地位,成为新一代SUV销售冠军。

上个星期,宝骏正式推出了全新旗舰SUV——宝骏530,新车提供两种排量共8款车型,指导价格7.58-11.58万元。售价一经公布,网友彻底炸锅了,但无外乎价格稍稍偏高和不同车型配置偏差过大两个问题,当然了,吐槽最多的仍然是马头车标。那么这款全新车型能否复制宝骏510的成功超越众多竞品车型脱颖而出吗?

宝骏530在外观设计上延续了宝骏510的造型风格,有着很强的辨识度,前脸六边形的双横幅进气格栅,周围镀铬饰条与LED行车灯相连,下方“C”型的镀铬装饰包裹大灯和雾灯,凌厉的前脸造型给人一种霸气的印象。车身尺寸上,其长宽高分别为4655/1835/1760毫米,轴距为2750毫米。相较竞品车型而言,轴距数据优势明显。车身尾部的造型与前脸相呼应,后窗扰流板内集成高位刹车灯,配合两侧横置的LED尾灯组,夜间的辨识度很高。

宝骏530的内饰设计也较为时尚,采用黑/灰双色拼接并以缝线工艺与镀铬装饰点缀,三辐式多功能平底方向盘造型运动,中控台采用环抱式设计,中央悬浮式显示屏,按键采用钢琴键设计,让整体内饰做工都有着不错的视觉质感。

配置方面依旧是重点,其中标配电动车窗、电动调节外后视镜、遥控钥匙、中控门锁等配置。高配车型还提供后视镜电动折叠、后排出风口、全景天窗、定速巡航等舒适性配置。安全方面,全系标配ESP车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能等多项主动安全配置。

动力上,宝骏530搭载1.5T和1.8升两种动力系统,其中,1.5T涡轮增压发动机的最大功率110千瓦,峰值扭矩230牛米;而1.8升自然吸气发动机最大功率为101千瓦,峰值扭矩为186牛米。传动系统上,1.5T车型匹配的是6速湿式双离合变速箱和6速手动变速器,1.8升车型匹配的是一款AMT变速箱。

就价格来说,7-8万左右的紧凑型SUV市场中并不少见,宝骏530在同级自主竞品之中属于中上水平,但是如果与旗下品牌其他车型相比,其中高配车型才配备的天窗、高配车型才有的四轮独立和前置驻车雷达、单一的车机系统以及备受用户诟病的AMT半自动挡变速箱等使其并不具备较高的性价比,因此丧失了了原本品牌一贯的低价优势。

但宝骏530的最新的家族设计还是值得称赞的,一改以往老气廉价的印象。对于这款宝骏530,目前就配置来看我们较为推荐的车型是1.5T的手动尊贵型和1.5T的DCT旗舰型,至于具体表现如何,就要等待市场的验证了。

(责任编辑:张晓 CA007)