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扎稳马步打造越级爆款 抚仙湖试驾哈弗H4蓝标

2018-03-13 09:28:21    中华网汽车  参与评论()人

扎稳马步打造越级爆款 抚仙湖试驾哈弗H4蓝标

作为“中国SUV领导者品牌”的哈弗,已连续15年获得中国SUV市场的销量冠军了。为了巩固哈弗SUV家族在各个细分市场的产品优势,2018年春节刚过,哈弗就又推出一款重磅车型——哈弗H4。

哈弗H4定位介于H2和H6之间,在外观设计上秉承着极简的设计理念。新锐动感的外观,全面智能的安全防护,丰富的科技配置以及极致的驾控体验,哈弗H4带着爆款基因,以强悍的产品优势进入紧凑型SUV这个细分市场。

哈弗H4依然分为红标/蓝标车型,我们本次试驾体验的是蓝标H4。相较于大气动感的红标H4,蓝标H4则更加时尚简约。

蓝标车型采用更加精致的六边形家族前脸,中网横向造型设计,贯穿至前大灯,使得前脸更加宽长有型。

星辰大灯组内部的大灯和日间行车灯均为LED光源,大灯采用了远近光一体式设计,蓝标车采用的是方形透镜饰框。

六边形镀铬边框的中网内部横贯了五条镀铬装饰条,蓝色LOGO的下方镶嵌着360环视系统的前摄像头。前保险杠融入到了一体式的前脸之中,配合着内部的缓冲区,为行人提供了更好的保护作用。

车身侧面的线条非常眼熟,短前后悬设计使整车优雅紧凑、配合前低后高的双腰线,蓄势待发的力量之美呼之欲出。

蓝标车型的车身尺寸为4410*1845*1695mm,轴距2660mm,车身尺寸介于哈弗H2和哈弗H6之间。

与车身同色的车门把手上,五组线条组成的触摸区域显示着这款车配有无钥匙进入功能。

车身底部的黑色饰条从前雾灯下方一直延伸至后保险杠,车身两侧的灰色饰板立体感和质感都很不错。

贯穿式立体尾部造型,搭配立体式设计后组合尾灯,造型犀利流畅,使整车更具科技感。

双色保险杠的黑色部分双侧双出的镀铬排气口中间,同样安装了灰色的饰板。

与银色双五幅轮毂匹配的是225/60R18轮胎。这里重点提一下,哈弗H4还配备了只在豪华车型中才使用的四轮通风盘刹车系统,大大增加了哈弗H4的制动效能。

与外观一样,哈弗H4的内饰设计同样前卫。内饰采用红黑双色设计,年轻、运动,整个中控台连带中控大屏都明显向主驾驶位置倾斜,为用户打造了一个更加理想化的新潮座舱。

哈弗H4的多功能真皮方向盘握感非常不错,多功能按键操作便捷;此外,方向盘后方的换挡拨片给驾驶者带来更为刺激驾驶体验。

12.3寸的全彩液晶组合仪表可显示丰富的车辆信息,并且可以为驾驶员提供三种不同的显示风格。

中控台左侧区域分上下两行,集成了盲点监测、仪表盘亮度调节、大灯高度调节、车身稳定系统和坡道缓降系统的功能按键。

有了无钥匙进入功能,自然是少不了与之搭配的科技配置:一键启动功能,让用户的用车生活更舒适、更方便。

哈弗首次在旗下车型中采用科技范儿十足的悬浮式中控屏,屏幕下方的钢琴键式功能键设计也是非常新颖。

哈弗互联2.0系统,包括紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、专属人工坐席、手机远程控制等多项实用功能。

电子手刹和驾驶模式选择等按键采用了镂空造型,并模拟航空飞船的按键设计,非常实用的同时还极具设计感。

哈弗H4还配有全景天窗,更大的采光面积及同级最优透光面积,能量透光率18.5%、可见光透光率18.5%、紫外线的透过率4.5%,让车里光线十分通透。

值得一提的是,车顶后方稍向下倾斜,哈弗H4将车内的顶棚作出上凹式的立体设计,保证了后排乘客头部的空间。

哈弗H4的双色真皮座椅乘坐非常舒适,前排座椅对驾乘人员的支撑和包裹都很到位,座椅还支持多向电动调节和电动腰脱。

虽然比哈弗H6短了180mm,但轴距却仅有20mm的差距,这意味着哈弗H4内部空间并不与H6相差悬殊,实际空间利用率更高。

后排还设置了独立的空调出风口,并可进行风量调节,下方还配置了两个USB接口,很好的照顾到了后排乘客的乘坐感受。

哈弗H4的后备箱内部空间十分规整,后排座椅可按照6:4的比例放倒,放倒后的平整度也是非常不错的。

哈弗H4全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。本次试驾的蓝标哈弗H4所搭载的1.5GDIT+7DCT这套动力总成,分别获得过“中国心”年度“十佳发动机”以及“世界十佳变速器”的殊荣。黄金动力总成在保证充动力高效输出的同时,还提高了燃油的经济性。

荣获过“中国心”年度“十佳发动机”的1.5GDIT发动机最大功率169马力,最大扭矩285N·m。

传动系统匹配的是自主研发的7速湿式双离合变速器,曾获得“世界十佳变速器”的殊荣。

哈弗H4采用前麦弗逊式/后双横臂式前后独立悬架的设计,保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性。

哈弗H4配备了360环视系统,挂入倒挡后,系统启动并在中控大屏上呈现无缝拼接适时图像信息,让新手倒车也能轻松惬意。

值得一提的是,哈弗H4的盲点监测系统装配在了A柱的车门内侧位置,从而使驾驶者不用转移视线,就可以看到闪烁的灯光提示。

另外,哈弗H4的方向盘助力还具备“轻便、舒适、运动”三级模式可调,满足不同用户的差异化需求。此外,哈弗H4灵敏的转向响应和不错的转向手感也是颇受赞誉。

哈弗H4还提供了“经济”“标准”“运动”3种不同的驾驶模式。相较于节能的经济模式,运动模式的动力输出更为积极,很好地凸显了其运动性,也更富有速度与激情,而标准模式下则操控更加轻盈,驾驶起来更为舒适随心。

哈弗H4蓝标车型由于搭载了黄金动力总成在保证充动力高效输出的同时,还提高了燃油的经济性,百公里油耗仅为6.8l。

这款7DCT变速箱经过减重及速比优化等技术手段,在试驾中的表现十分出色,换挡反应迅速,平顺性也非常不错。

同时,哈弗H4还配备了博世第九代的ESP车身电子稳定系统,通过多个传感器来监测车辆的状态,并借助车轮制动来调整车辆姿态,保证急速过弯的抓心力,给予驾驶者最高的驾控安全保障。

蜿蜒的抚仙湖环路中有3公里的连续弯路,哈弗H4凭借出色的底盘调校始终轻松应对。H4所采用前麦弗逊式独立悬架/后双横臂式独立悬架的设计,极大的保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性,即使在颠簸的路面也能够带来极为舒适的驾乘感受。

编辑点评:哈弗H4凭借灵活的驾控表现、丰富的科技配置、全方面的安全防护以及新潮的外观设计,使其具备了成为哈弗下一款爆款车型的条件。希望上市后,哈弗H4作为一款安全实力派的紧凑型SUV,能凭借着扎实的产品力,为消费者提供更优质的购车选择,用实力秒杀同类竞品。

(责任编辑:张晓 CA007)