当前位置:汽车频道 > 汽车原创 > 汽车原创列表 > 正文

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

2017-12-22 17:40:20    中华网汽车  参与评论()人

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

本次试驾的荣威RX3采用了上汽“蓝芯”的NSE 1.6L自然吸气发动机,该发动机可提供92千瓦的最大功率,158牛米的最大扭矩。发动机怠速很稳,我们用水瓶测试了。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

与之匹配的是日本爱信的模拟8档CVT变速箱,在换挡逻辑上该变速箱经过爱信厂家的专业调教,在换挡时无顿挫感。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

在悬挂方面,荣威RX3采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的组合方式,与绝大多数同级车型保持一致。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

在城市道路行驶中,爱信6AT变速箱的换挡时机都显得恰到好处,对驾驶员的意图也领悟得非常到位。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

高速行驶时,车辆提速过程非常平顺;以120km/h巡航时,发动机转速维持2000rpm左右,非常节油。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

变线超车时,模拟8档的CVT变速箱迅速降档,整个超车过程非常干净利落,颇有一些驾驶乐趣。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

在弯道行驶中,悬挂可以起到很好地支撑作用,看来新车的调校并不仅限于日常城市驾驶的舒适性,也考虑到年轻人偶尔要去放肆一下。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

荣威品牌对节油的控制一直做得非常好,我们在试驾过程中选取了一段近60公里高速加城镇道路的路程,采用跳枪加油的方式计算平均油耗,算下来平均油耗竟然只有百公里4.3L。

全能实力派驾到 中华网深度试驾荣威RX3

整个驾驶环节感受下来,荣威RX3良好的动力、超低的油耗、顺滑的变速箱表现、优秀的底盘调校,符合它年轻群体的定位,在汽车大三件上也完全具备了正面对抗合资品牌的实力。

编辑点评:经过两天的试驾之旅,我们可以看到荣威RX3在设计做工、动力操控、舒适安全等各方面的表现都非常出色,还拥有其他车型不可比拟的智能互联科技。总得来说这是一款非常有竞争力的车型,拥有同级车少有的全面性,再加上8.48万-13.08万元的市场售价和“基础服务、基本流量终身免费”等优惠,荣威RX3将来也会成为像荣威RX5一样的“爆款”车型。