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驾乘表现均衡 试驾奇瑞瑞虎7 SPORT

2017-07-17 14:58:30    中华网汽车  参与评论()人

驾乘表现均衡 试驾奇瑞瑞虎7 SPORT

作为国内车企中积极参与赛车运动的厂商,奇瑞汽车一直都是拉力赛场的常胜将军,在刚刚结束的2017中国环塔(国际)拉力赛中,原厂无改装量产车型出战的瑞虎7 SPORT轻松摘得T2.1厂商队杯全场冠军。时隔不到一个月,在敦煌这片大自然鬼斧神工的神秘土地上,“我是车手挑战营“收官之战将实景还原“环塔拉力赛”赛道。瑞虎7 SPORT继勇夺2017环塔拉力赛冠军后,再次深入大漠,身为媒体记者,我们有幸近距离接触这部具备冠军品质的车型,看看瑞虎7 SPORT究竟有何本领。

外观:细节改变,更加动感

外观方面,瑞虎7 SPORT大体上保持了瑞虎7的造型,只是在细节部分做了些许改动,比如前后包围护板区域更换为黑色钢琴烤漆材质,还有尾部新增的双尾排设计,此外瑞虎7 SPORT还新增了一款紫色的车身颜色。

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内饰:配色调整,配置增加

内饰方面,瑞虎7 SPORT也有不少更新,使用了全新的酷黑风格内饰颜色;还加入了14个声学优化包,提升车内静音能力;另外,在安全方面增加了诸多主动安全配置。

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配置方面,瑞虎7 SPORT除了延续瑞虎7上的无钥匙启动、全景天窗、真皮方向盘(可电动调节)、前/后泊车雷达、日间行车灯、弯道辅助照明灯、自动分区空调等功能装备,还增添了更多的主动安全配置,如BSD盲点监测预警系统,LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助和RCTA后方交叉碰撞预警等。

动力:技术升级,行驶舒适

瑞虎7 SPORT搭载代号为SQRE4T15B的1.5T发动机,在调校上与前期推出发动机稍有不同,奇瑞在原有1.5T发动机的基础上增加了IEM缸盖集成排气歧管技术和进气歧管集成水冷式中冷器技术,将热效率提升至惊人的37.1%,是目前为止中国品牌中,热效率最高的发动机。传动系统则使用了格特拉克的6速干式双离合器变速箱,在提高换挡效率、降低换挡冲击方面均有所提升。

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总结:

相比先期的奇瑞瑞虎7,瑞虎7 SPORT足以给人眼前一亮的感觉,外观内饰通过细节调整增加运动感,主动安全配置的加入提升了整车的科技含量,动力系统的升级则是重中之重,优化后的发动机热效率达到国际顶尖水平,不仅有效改善了燃油经济性,同时还拥有更出色的动力性能。虽然没有什么惊艳的特长,但各方面都很均衡的表现恰恰成为了瑞虎7 SPORT最强大的竞争力。

(责任编辑:李东 CA005)

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