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不按套路出牌 瑞风S7实力搅乱SUV市场

2017-07-13 15:42:36    中华网汽车  参与评论()人

不按套路出牌 瑞风S7实力搅乱SUV市场

任凭国内汽车市场怎样动荡,SUV销量总能一路保持上涨。2017年6月份SUV市场销量实现74.44万辆,同比增长15.5%,涨幅再度提升。正是基于SUV拥有着稳定的销量增幅,各家车企也都在不遗余力地推出SUV新品。作为近些年成功转型SUV的国内品牌之一,江淮汽车旗下的瑞风S2、瑞风S3以及瑞风S5都有着不错的市场关注度,但似乎始终缺少一款真正能独挑品牌大梁的车型,瑞风S7的出现恰好弥补了这个空位,除了定位旗舰,瑞风S7也的确具备了与对手较量的实力。

打造明星产品

回顾江淮此前的SUV产品,不论是当年炙手可热的瑞风S2和瑞风S3,还是更年长的瑞风S5,都基本靠亲民的定价打动消费者,这样做的好处是可以在短期内迅速占领细分市场,不过对于品牌长期的建设显然很难提供有效帮助。

不按套路出牌 瑞风S7实力搅乱SUV市场

于是,伴随着越来越多的竞品涌现,瑞风系列SUV销量大不如前。诚然,销量的下滑与瑞风系列SUV产品市场表现欠佳有一定关系,但相比近些年在市场中相对活跃的荣威和传祺,江淮或许缺少的是一款有竞争力产品,毕竟相比荣威RX5和传祺GS4,江淮此前最能代表品牌形象的瑞风S5面临着产品严重老化的问题。

趁着中国品牌集体向上的契机,江淮意识到必须要打造出一款明星产品,因此,瑞风S7应运而生。瑞风S7经历了史上最严苛的进藏长测,全程挑战历时20天,跨越18000多里,海拔跨度达到5000多米,同步穿越川藏线、滇藏线和青藏线,最终胜利会师“日光城”拉萨。敢于在上市前公开进行高原测试,并且同时挑战三条严苛进藏线路的做法,这在中国汽车品牌中并不常见,体现江淮对瑞风S7的品质实力充满了自信心。

采取以大欺小战略

虽然如今中型SUV的关注度和热度都非常可观,但考虑到消费者在实际购买时还是愿意选择价格更有优势的紧凑型SUV,因此江淮瑞风S7并没有盲目追求高阶定位,依旧选择市场保有量最大的紧凑型SUV,同时车身尺寸进行了有针对性的升级,采取以大欺小战略,长宽高分别为4790mm/1900mm/1760mm,轴距为2750mm,远超哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5。

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同时,相比其他紧凑型SUV,瑞风S7还提供7座版本可选,这无疑为那些需求多人出行的家庭带来福音,用紧凑型SUV的价格买一台接近中型SUV尺寸的7座车,这也是瑞风S7的最大优势所在。

同级别最低风阻系数

颜值当道的今天,一款新车漂亮与否直接关乎其市场命运,江淮又是一家特别注重造型设计的自主品牌,从早期的“京剧脸谱”到后来的“宝瓶口”元素,中国韵味始终贯穿着品牌的设计理念。

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作为家族旗舰产品,瑞风S7前脸采用江淮最新的家族宝瓶式设计风格,搭配层次感极强的线条和镀铬饰条,让车头看上去非常时尚。侧面和尾部的造型相对简洁,亮黑双色旋风式轮圈十分动感。而瑞风S7造型设计的最大亮点还不止于此,极低的0.3464实测风阻系数,足以秒杀80%主流SUV,远超自主品牌和韩系车型,正式跨入以“BBA”为代表的第一阵营,达到国际先进水平。

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