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2016广州车展中华网专访比亚迪汽车杜国忠(1)

2016-11-18 23:16:25    中华网汽车  参与评论()人

11月18日,2016第14届中国(广州)国际汽车展览会在位于广州的中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕,吸引国内外众多汽车厂商和汽车零部件厂商参展,参展规模22万平方米。当天,中华网汽车第一时间对各大车企高层进行了专访,以下是中华网汽车对话比亚迪销售有限公司总经理助理杜国忠先生。

2016广州车展中华网专访比亚迪汽车杜国忠

主持人:中华网汽车,精彩车生活。各位网友大家好,这里是2016广州国际车展现场,现在来到我们专访间的是比亚迪销售有限公司总经理助理杜国忠先生。

杜国忠:中华网的各位网友大家上午好!

主持人:首先请您介绍一下,本届广州车展,比亚迪参展基本情况及亮点?

杜国忠:本届广州车展,比亚迪参展主题是"前所未驭"。主展馆位于5.2号馆,展台面积1505平方米;新能源展位位于9号馆,面积500平方米。参展车型除了热销的宋盖世版、S7和第三代F3等燃油车外,其余的均为新能源车型,主要有宋DM、宋EV300、唐、元DM、秦、秦EV300、M3、e5、e6、T3等。另外,还将展出比亚迪的科技成果:四驱底盘、CarPad多媒体等。

主持人:2016年前三季度销售情况如何?如何评价过去一年的业绩?后续有什么新车规划?

杜国忠:比亚迪2016年1-10月总销量为386149台。燃油车主力车型销量猛增,其中,定位为"十万级自动挡五星安全SUV"的宋盖世版,上市首月便杀入"月销万辆俱乐部",10月销量再创新高,交出了15503辆的成绩单,环比增长54%,同比大涨574%,以黑马之姿,一骑绝尘。元针对年轻人群进行精准营销,因"好看"、"好开"、"好玩"深受年轻人喜爱,自动挡车型发力迅猛,占总销量近5成。

同时,新能源车销量也有较大幅增长。比亚迪唐、秦、秦EV300、e5、e6的销量在各自细分领域名列前茅,1-10月份销量共计超8.4万辆。其中纯电动销量约3.6万辆,插电式约4.8万辆。前10个月,比亚迪唐以28317辆的销量,同比增幅约221%,荣膺前三季度销量冠军,登顶插混车型销量榜首。秦也是比亚迪冠军车型,自上市至今累计销量超6.6万辆,并多次蝉联国内新能源车销量冠军。

比亚迪后期还将推出一系列新能源车型,唐、秦的新款车型会陆续推出;宋DM双模版和宋EV300纯电版计划2017年1季度上市;后期还会有汉、明等新能源车的规划。

主持人:现在各地网约车新政陆续出台,比亚迪对此有何看法?

杜国忠:11月1日起,各地网约车新政正式落地施行。透过重重硬性规定,新政核心--"安全"成为准入与否的重要标杆,"本地车"则是准入的硬指标。

在此前提下,相较于燃油车,新能源车在北京、深圳、上海等多地不受限购影响、享受免费牌照,更易入户"本地"。加之多个限购城市不限行、路边可免费停车、享政策补贴、节能省油等直戳网约车主利益痛点,无疑对潜在网约车主更具吸引力。

作为新能源汽车的领导者,比亚迪新能源车在网约车新政面前,拥有无与伦比的优势:绿色环保。截至2016年9月,比亚迪在市面上投放的秦EV300、e5、e6等新能源车,已实现减排二氧化碳2.94亿千克,相当于种植树木约1531万课。

开得多赚的多。比亚迪新能源车纯电续航里程长,以电代油,开得多赚得多。成本约燃油车的1/4(以100元收入计,新能源车开销仅燃油车的1/4,多收入20%-30%)。此外,比亚迪的新能源车还可享受4次免费保养,并且项目简单,花费少。

符合政策规定硬性标准。比亚迪旗下的秦EV300、秦混动、e5、e6等新能源车型均符合轴距要求,具备更佳的舒适性和稳定性,配置方面也同样出类拔萃远超标准。

运营经验丰富安全可靠。比亚迪新能源车早在2010年就已投入全球各地示范及商业化运营,以e6为例,截止7月底,可统计累计总运营里程已超4亿公里,单车累计行驶超88万公里。庞大的市场实践背书,印证了比亚迪新能源车的安全可靠。此外,比亚迪还投放秦、e5等车型作为滴滴自营车使用,积累了丰富的实战经验。乘联会数据显示,今年1-10月,比亚迪新能源乘用车销量已超8万辆,占比超全国新能源车乘用车销量的33%,从另一方面体现了消费者对比亚迪新能源车的信任。

限购城市易上牌专属权益多。相对于燃油车而言,比亚迪新能源车在各限购城市更易上牌,并可享受双重补贴、免征购置税、不限行、路边免费停车等政策。

 

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